Ile kosztuje lakierowanie elementu (drzwi, błotnik, zderzak)?

Lakierowanie elementu kosztuje od 500 do 1 500 zł. Cena zależy od koloru lakieru (uni, metalik, perła), rodzaju elementu (zderzak różni się od drzwi przygotowaniem), stanu wyjściowego i wielkości elementu.

Pełne lakierowanie auta — od jakiej kwoty?

Pełne lakierowanie auta zaczyna się od 12 000 zł. Wielkość auta ma znaczenie — kompakt, klasa średnia czy van wpływają na cenę. Dokładną wycenę podajemy po obejrzeniu auta lub ze zdjęć na WhatsApp.

Przy małych pracach (do 1 000 zł) — nie, płacisz przy odbiorze. Przy większych pracach (lakierowanie auta, renowacja klasyka) zwykle prosimy o zaliczkę 30% na materiały — lakier zamawiamy pod konkretny kolor i niektóre rzadkie kolory mają kilkudniowy czas dostawy.

Najszybciej WhatsApp — wyślij 3–4 zdjęcia uszkodzenia w dziennym świetle, podaj markę, model, rok i numer rejestracyjny lub VIN. Wycenimy do godziny i podamy najbliższy termin realizacji. Alternatywa: telefon 508 382 248 lub wizyta w warsztacie po wcześniejszym umówieniu.

Cennik lakierowania samochodu Radom 2026

Q: Polerowanie — od jakiej kwoty?

Polerowanie pojazdu zaczyna się od 700 zł. Cena zależy od wielkości auta, koloru i stanu lakieru — auto klasy wyższej lub w gorszym stanie (więcej rys do wybrania) jest droższe. Przed pracą mierzymy grubość lakieru.

Q: Naprawa odprysku — od jakiej kwoty?

Drobne naprawy punktowe (rysy, odpryski po kamieniach, otarcia od kluczy) zaczynają się od 250 zł. Cena zależy od głębokości uszkodzenia, koloru lakieru i tego, czy uda się zrobić spot repair czy trzeba lakierować większy fragment.

Q: Naprawa powypadkowa — jak rozliczacie?

Płatność gotówką przy odbiorze. Przy większych pracach zaliczka 30% przelewem na materiały. Nie obsługujemy bezgotówkowych z OC/AC. Klient dostarcza części, partner blacharski robi naprawę blacharską, my lakierujemy. Czas: od 14 dni po umówieniu terminu i dostawie części.

Usługa	Cena
Lakierowanie elementu Drzwi, błotnik, zderzak, maska, klapa Cena zależy od koloru lakieru (uni / metalik / perła) i rodzaju elementu	od 500 do 1 500 zł
Polerowanie pojazdu Polerowanie korekcyjne (cut + finish) Wielkość auta, kolor i stan lakieru wpływają na cenę	od 700 zł
Pełne lakierowanie auta Pełna powłoka nadwozia, kontrola miernikiem Wielkość auta ma znaczenie — kompakt, klasa średnia, van	od 12 000 zł
Naprawa punktowa Rysa, odprysk po kamieniu, otarcie Spot repair — bez lakierowania całego elementu	od 250 zł
Renowacja klasyka Renowacje klasyków i starszych pojazdów Wycena indywidualna — zakres zależy od stanu pojazdu	wycena indywidualna
Lakierowanie pod miernik ★ Grubość powłoki identyczna z fabryczną, zgodnie z technologią producenta Opcja dodatkowo płatna — wycena zależna od liczby elementów	wycena indywidualna

Cennik orientacyjny — dokładną wycenę podajemy po obejrzeniu auta lub ze zdjęć na WhatsApp. Przy części napraw do ceny może dojść koszt demontażu elementów karoserii — zawsze ustalamy go wcześniej, zanim zaczniemy pracę. Wyślij zdjęcia, a wszystko omówimy bez niespodzianek.

FAQ

Najczęstsze pytania o ceny

Lakierowanie elementu to od 500 do 1 500 zł. Cena zależy od koloru lakieru (uni najtańszy, metalik droższy, perła najdroższa), rodzaju elementu (zderzak różni się od drzwi przygotowaniem), stanu wyjściowego i wielkości elementu.

Pełne lakierowanie auta zaczyna się od 12 000 zł. Wielkość auta ma znaczenie — kompakt to inna cena niż klasa średnia czy van. Cena obejmuje przygotowanie powierzchni pod miernik, naprawę drobnych ubytków, gruntowanie i pełną powłokę lakierniczą. Czas realizacji 10–20 dni roboczych po umówieniu terminu.

Polerowanie pojazdu od 700 zł. Cena zależy od wielkości auta, koloru i stanu lakieru — auto klasy wyższej lub w gorszym stanie (więcej rys do wybrania) jest droższe. Przed pracą mierzymy grubość lakieru, żeby nie ścierać warstwy ponad bezpieczną granicę.

Drobne naprawy punktowe — od 250 zł. Cena zależy od głębokości uszkodzenia, koloru lakieru i tego, czy uda się zrobić spot repair (technika punktowa) czy trzeba lakierować większy fragment. Niektóre uszkodzenia wymagają tylko polerowania — wtedy cena spada jeszcze niżej.

Rozliczamy gotówką przy odbiorze (zaliczka przelewem na materiały). Nie obsługujemy bezgotówkowych z OC/AC. Klient dostarcza części, partner blacharski robi naprawę blacharską, my lakierujemy. Czas: od 14 dni po umówieniu terminu i dostawie części. Czas dostawy części wpływa na ostateczny termin odbioru.

Przy małych pracach (do 1 000 zł) — nie, płacisz przy odbiorze. Przy większych pracach (lakierowanie auta, renowacja) zwykle prosimy o zaliczkę 30% na materiały — lakier zamawiamy pod konkretny kolor, niektóre rzadkie kolory mają kilkudniowy czas dostawy.

Najszybciej WhatsApp:

Wyślij 3–4 zdjęcia uszkodzenia w dziennym świetle (nie z błyskiem — zniekształca kolor)
Podaj markę, model, rok produkcji
Numer rejestracyjny lub VIN — czytamy z VIN-u fabryczny kod koloru
Krótki opis: „odprysk w drzwiach pasażera + rysa na klapie"

Wycenimy do godziny i podamy najbliższy termin. Alternatywa: telefon 508 382 248 lub wizyta w warsztacie po wcześniejszym umówieniu.

Tak, na życzenie wystawiamy fakturę VAT. Standardowo wystawiamy paragon lub rachunek.

Dlaczego cena nie jest jedna

Lakier do auta to nie farba do ściany — kolor zależy od marki, rocznika, czasem nawet od konkretnej fabryki. Ten sam „srebrny metalik" w Skodzie i w Toyocie to dwa zupełnie różne lakiery. Do tego dochodzi zakres pracy: czy element trzeba tylko polakierować, czy najpierw przygotować (szlifowanie pod miernik, kit, gruntowanie), czy zrobić spot repair na fragmencie. Dlatego rzetelnej wyceny nie da się podać przez SMS w 30 sekund — ale damy ją do godziny po obejrzeniu auta lub zdjęć na WhatsApp.

Cennik orientacyjny

Wycena ze zdjęć do godziny

Najczęstsze pytania o ceny

Dlaczego cena nie jest jedna